Au Sénégal, les pertes chaussées par le non respect des poids et des charges à l’essieu sont énormes. Chaque année, le pays perd près de 150 milliards de FCFA. Selon les statistiques, moins de 2% des camions qui passent sur le réseau routier respectent le poids de charge normal. Lors d’un atelier organisé à Dakar, Mamadou Alassane Camara, directeur des routes au ministère infrastructures, des transports terrestres et du désenclavement a fait savoir qu’il va falloir s’arrêter et prendre les bonnes décisions: “la route est un outil pour le transporteur et si la route n’est pas en état de faire son activité, il ne peut pas y avoir de rentabilité. Et si elle ne peut pas permettre au port d’évacuer le fret qui arrive à son niveau, il ne peut pas être compétitif”, a-t-il fait savoir avant d’ajouter que le non respect de la charge est également à l’origine de la dégradation des routes et donc, il faudrait faire des efforts de façon à réduire les surcharges à l’essieu.
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